Depois de quase 30 anos fora do país, o Honda Prelude retorna ao Brasil em agosto de 2026 como um cupê híbrido de 203 cv — mas o detalhe mais intrigante não está na potência. Um sistema chamado S+ Shift simula trocas de marcha e ronco de motor que, tecnicamente, não existem no carro. Entenda como isso funciona e o que essa escolha revela sobre o futuro da experiência de dirigir.
A maioria das listas de lançamentos mais aguardados do Brasil que circulam hoje foi publicada entre janeiro e junho de 2026 — e vários dos carros que elas ainda tratavam como expectativa já chegaram às concessionárias. Atualizamos esse retrato olhando também para o que só chega no início de 2027, e Cruzamos cada um dos…
Como escolher SUV híbrido ou elétrico quando praticamente todo lançamento recente parece o mesmo carro com emblema diferente? Levantamos os principais lançamentos anunciados para o Brasil nas últimas semanas — de marcas concorrentes como Toyota, GWM, BYD, Volkswagen e GM — e o padrão é claro: SUV compacto ou médio, motorização eletrificada, telas maiores, assistentes…
Quando falamos sobre o mercado automotivo, é comum sermos bombardeados por números: cavalos de potência, quilogramas-força de torque, segundos de 0 a 100 km/h. No entanto, o verdadeiro “coração e músculos” responsáveis por transformar energia em movimento tem um nome específico na engenharia: o powertrain. Se você está em busca do seu próximo carro ou…
A atualização de software no carro deixou de ser exclusividade de marca premium e já acontece silenciosamente em modelos populares vendidos no Brasil, como Volkswagen Nivus, Fiat Pulse e Chevrolet Onix. Segundo a IBM, a indústria chama isso de “veículo definido por software” — carros em que funções deixam de depender apenas de peças físicas…
Em meio à profusão de siglas que definem os carros eletrificados — HEV, PHEV, MHEV, BEV —, uma delas passa despercebida da maioria dos compradores brasileiros, embora já esteja à venda no país: a REEV. Neste guia, explicamos o que é REEV, por que essa arquitetura é mecanicamente diferente de um híbrido plug-in convencional, e…
Quando você pensa em carro híbrido ou elétrico, provavelmente imagina um único tipo de tecnologia. Contudo, o Brasil tem hoje quatro categorias diferentes de eletrificados rodando nas ruas — e a diferença entre elas pode significar milhares de reais de economia ou prejuízo por ano. Neste guia, vamos além da explicação genérica e mostramos exatamente…
O BYD Sealion 7 chegou ao Brasil em maio de 2026 com preço sugerido de R$ 339.990, 531 cv de potência e a promessa de enfrentar BMW, Audi e Volvo no segmento premium. Contudo, poucas semanas depois do lançamento por aqui, a própria BYD encerrou as vendas do BYD Sealion 7 na China — retirando…
O GAC Aion UT chegou ao Brasil em junho de 2026 como a aposta mais ousada da chinesa GAC para destronar o BYD Dolphin no segmento de hatches elétricos urbanos. Com preço a partir de R$ 139.990 (versão Premium) e R$ 159.990 (versão Elite), o GAC Aion UT entra exatamente na faixa de preço mais…
Os carros híbridos no Brasil nunca estiveram no centro de uma batalha industrial tão intensa quanto a que está acontecendo agora. Stellantis, Volkswagen, General Motors, Toyota e Hyundai anunciaram, juntas, mais de R$ 100 bilhões em investimentos para nacionalizar a produção de motores eletrificados e conter o avanço das marcas chinesas. Essa estratégia foca principalmente…
We use cookies to improve your experience on our site. By using our site, you consent to cookies.
Manage your cookie preferences below:
Essential cookies enable basic functions and are necessary for the proper function of the website.
These cookies are needed for adding comments on this website.
Statistics cookies collect information anonymously. This information helps us understand how visitors use our website.
Google Analytics is a powerful tool that tracks and analyzes website traffic for informed marketing decisions.
Service URL: policies.google.com (opens in a new window)
You can find more information in our Sobre o MotorNeuro and Privacy Policy.